Changement du niveau de correction de froissement

Vous pouvez également modifier le niveau de correction de froissement dans les paramètres d'utilisateur enregistrés si des plis apparaissent ou si le papier semble fin et usé.


Régler le niveau de correction de froissement dans le sens + peut entraîner un temps d'attente plus long avant que l'impression ne commence. Si l'irrégularité du brillant se produit lors d'une impression sur des transparents au format A4, définissez <Régl. temp. pour éviter froissement> sur -1 à -4. L'irrégularité du brillant peut être corrigée si vous utilisez du papier A4R. Si l'irrégularité se produit lors d'une impression sur un papier couché, définissez <Régl. temp. pour éviter froissement> sur -4.

Régler le niveau de correction de froissement dans le sens + peut entraîner un temps d'attente plus long avant que l'impression ne commence.

Si l'irrégularité du brillant se produit lors d'une impression sur des transparents au format A4, définissez <Régl. temp. pour éviter froissement> sur -1 à -4. L'irrégularité du brillant peut être corrigée si vous utilisez du papier A4R.

Si l'irrégularité se produit lors d'une impression sur un papier couché, définissez <Régl. temp. pour éviter froissement> sur -4.

	Réglage dans sens recommandé <-> dans les cas suivants	Réglage dans sens recommandé <+> dans les cas suivants
Enveloppes	Des traces de volets d'enveloppe se chevauchant peuvent ressortir. Des problèmes d'impression peuvent apparaître. L'épaisseur du papier des enveloppes peut être inégale.	Des plis peuvent apparaître. Les volets d'enveloppe avec de la colle peuvent se coincer
Autre	Lorsque vous effectuez une impression d'une seule face, une tache semi-circulaire de densité décroissante peut apparaître sur le bord arrière du papier.	Des plis peuvent apparaître. Lorsque vous effectuez une impression d'une seule face, une tache de densité décroissante peut apparaître sur le bord arrière du papier. Lorsque vous effectuez une impression recto verso, une tache de densité décroissante peut apparaître sur les côtés avant et arrière.