Feuille de guidage | |||
Page de test (recto verso) : format standard | Page de test (recto verso) : longue feuille | ||
(Face avant)(Face arrière) | (Face avant)(Face arrière) | ||
Nettoyer la vitre d'exposition et la face inférieure du chargeur avant de procéder au réglage. Nettoyez la vitre d'exposition/Nettoyage du chargeur Utilisez les conditions suivantes pour imprimer la feuille de guidage. Des résultats de réglage précis peuvent ne pas être obtenus si la feuille de guidage n'est pas imprimée correctement. Format papier : A3 ou 11" x 17" Finition : non couché, recto couché ou recto-verso couché Type : Aucun (Normal) Grammage de base : Papier sur lequel l'impression recto-verso peut être effectuée et est de 80 g/m2 ou plus lourd (papier de 200 g/m2 ou plus lourd est recommandé) Si l'on coupe mal ou plie un bord de la page de test, ou si l'image n'est pas correctement imprimée sur la page de test, le message <Placer correctement la page de test sur la vitre d'exposition.> peut apparaître au cours du processus de lecture. La correction ne peut pas être effectuée correctement avec certains types de papier, tels que le papier texturé avec une surface rugueuse ou du papier couleur. Si la correction n'est pas correctement effectuée lorsque <Utiliser le scanner> est sélectionné, sélectionner plutôt <Ne pas utilis. le scanner>. |
Plus le nombre de pages test imprimées est élevé, plus grande est la précision de réglage. Si l'impression de plusieurs pages test est spécifiée, s'assurer que toutes sont numérisées dans l'ordre dans lequel elles sont imprimées. Si l'ordre est changé ou si le processus de numérisation ne s'effectue pas de manière successive, le réglage peut s'avérer incorrect. |
Ouvrir et fermer doucement le chargeur. S'assurer que la feuille de guidage demeure alignée lors de la fermeture du chargeur. |
S'il est nécessaire de régler la position d'image de manière plus précise après l'avoir ajustée avec la feuille de guidage, sélectionner <Ne pas utilis. le scanner> et effectuer les réglages nécessaires pour les éléments de réglage d'ajustement individuels. |