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C'è una parte molto calda intorno alla guida fronte-retro (destra) (A1) e all'unità di uscita fronte-retro (A2). Prestare attenzione a non toccare la guida durante la rimozione della carta. Quando si apre e si chiude ciascuna guida o coperchio, fare attenzione a non intrappolare le dita nella fessura. |
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La parte intorno all'unità di fissaggio raggiunge alte temperature. Prestare attenzione a non toccare la guida durante la rimozione della carta. Quando si apre e si chiude ciascuna guida o coperchio, fare attenzione a non intrappolare le dita nella fessura. |
![]() | Aprire la leva (B). |
![]() | Se è presente carta inceppata, estrarla delicatamente nella direzione della freccia. ![]() |
![]() | Inclinare la leva (C1) verso sinistra per rilasciare il blocco. |
![]() | Tenendo la leva (C1), estrarre l'unità di fissaggio. ![]() |
![]() | Se è presente carta inceppata all'ingresso dell'unità di fissaggio, estrarla delicatamente nella direzione della freccia. ![]() |
![]() | Aprire la guida (C3). |
![]() | Se è presente carta inceppata, estrarla delicatamente nella direzione della freccia mantenendo la guida (C3) aperta con la mano. ![]() ![]() Quando la guida (C3) viene rilasciata, si chiude. |
![]() | Aprire il coperchio (C4). ![]() |
![]() | Se è presente carta inceppata, estrarla delicatamente nella direzione della freccia. ![]() |
![]() | Chiudere il coperchio (C4). |
![]() | Spingere delicatamente l'unità di fissaggio nuovamente nella macchina tenendo la leva (C1). ![]() Quando si spinge l'unità di fissaggio, la leva (C1) che si sta tenendo con la mano potrebbe spostarsi sollevandosi bruscamente, ma questo non è un malfunzionamento. Spingerla fino in fondo e procedere al passaggio successivo. |
![]() | Ruotare la leva (C1) verso destra per bloccare. ![]() |
![]() | Chiudere la leva (B) dell'unità di raffreddamento. |
![]() | Aprire la guida (D1). ![]() |
![]() | Se è presente carta inceppata, estrarla delicatamente nella direzione della freccia. ![]() |
![]() | Chiudere la guida (D1). |
![]() | Aprire la leva (D2). ![]() |
![]() | Se è presente carta inceppata, estrarla delicatamente nella direzione della freccia. ![]() |
![]() | Chiudere la leva (D2). |
![]() | Aprire la guida (E1). ![]() |
![]() | Se è presente carta inceppata, estrarla delicatamente nella direzione della freccia. ![]() |
![]() | Chiudere la guida E1 (E1). |
![]() | Aprire la guida (E2). ![]() |
![]() | Se è presente carta inceppata, estrarla delicatamente nella direzione della freccia. ![]() |
![]() | Chiudere la guida (E2). |
![]() | Aprire la guida (E3). ![]() |
![]() | Se è presente carta inceppata, estrarla delicatamente nella direzione della freccia. ![]() |
![]() | Chiudere la guida (E3). |
![]() | Aprire la guida (E4). ![]() |
![]() | Se è presente carta inceppata nel passaggio di inversione (sinistro), estrarla delicatamente nella direzione della freccia. ![]() |
![]() | Se è presente carta inceppata nella parte di inversione fronte-retro, estrarla delicatamente nella direzione della freccia. ![]() |
![]() | Chiudere la guida (E4). |
![]() | Aprire la guida (F1). ![]() |
![]() | Ruotare la manopola (F2) in senso orario. ![]() |
![]() | Se è presente carta inceppata, estrarla delicatamente nella direzione della freccia. ![]() |
![]() | Chiudere la guida (F1). |